奧迪Q2出自大眾集團(tuán)的MQB平臺,國產(chǎn)后名為Q2L。本次試駕的是奧迪Q2L 1.4T S-line版本,配備了S-line套件。Q2既然是奧迪家族最小的SUV車型,因此在車身尺寸上相比Q5、Q7這樣的大哥們,當(dāng)然是要迷你很多。不到4.2米的車身,也很難找到奔馳寶馬與之對標(biāo)的產(chǎn)品。
外觀方面:
奧迪Q2既然是要做個性化小車,外觀自然不能做得平平無奇,我認(rèn)為奧迪的設(shè)計師在這個小型SUV的用上了不同以往奧迪SUV家族的設(shè)計風(fēng)格,讓它看起來是小而硬朗的。尤其是這個大尺寸的前格柵,無疑有效提升了視覺上的寬度,使得車頭看起來會比較寬厚大氣。
從外觀設(shè)計來看,Q2的設(shè)計借鑒了很多RS的運(yùn)動元素,包括大量的冰雪銀裝飾件。奧迪Q2的前大燈采用獨(dú)特的近似方形的設(shè)計,內(nèi)部的T型LED日間行車燈類似沃爾沃家族式的“北歐之錘”造型,放在小型SUV上面更顯硬朗。大面積中網(wǎng)格柵內(nèi)部采用凹凸有致的橫幅式飾條,增加了精致和立體感。
在車身尺寸上,可以看到奧迪Q2比目前國內(nèi)暢銷的繽智還要小一些,在同級別中也基本上是中等水平,可見奧迪并沒有想在尺寸或者空間上追求什么優(yōu)勢,而更注重配置和品質(zhì)感。其車身尺長寬高為:4236x1785x1548mm。奧迪Q2的側(cè)身腰線呈現(xiàn)多邊形,很有個性。
多樣化的選裝配置是營造個性化小車型必不可少的。奧迪Q2提供了個性化的C柱選配,用戶可以選擇不同顏色和材質(zhì)的C柱面板,營造懸浮車頂?shù)囊曈X效果和與眾不同的個性造型。尾燈部分,很容易讓人聯(lián)想到POLO的設(shè)計,同樣有T型日行燈跟前大燈相呼應(yīng)。
在尾部整體設(shè)計上,奧迪Q2借鑒了橄欖球運(yùn)動員的形象,橄欖球運(yùn)動員碩大的肩部護(hù)具代表著穩(wěn)重和力量。保險杠下方還使用了仿擴(kuò)散器的設(shè)計。此次試駕車型使用的是普利司通215/50 R18輪胎。
內(nèi)飾方面:
奧迪Q2的內(nèi)飾設(shè)計大體和奧迪A3相同,懸浮式中控屏,圓形空調(diào)出風(fēng)口都是奧迪家族式設(shè)計,另外中控臺裝飾條的夜晚點(diǎn)亮效果不錯。
這臺奧迪Q2帶有12.3英寸的液晶儀表盤和HUD抬頭顯示功能。車輛可以選配B&O的音響,即便是標(biāo)配的音響系統(tǒng)也是帶有重低音喇叭的10喇叭音響系統(tǒng),在同級別當(dāng)中也算是有一點(diǎn)優(yōu)勢的。
立式7英寸顯示屏多媒體系統(tǒng)還支持FM/CD/SDXC/AUX-IN等功能。MMI旋鈕操控對大家來說并不陌生,操作起來比較便捷,并支持手寫功能。
乘坐空間方面,奧迪Q2在同級別中算不上寬敞,但一般成年人乘坐也不會感覺到不適,相比一般的轎車坐姿會更舒展一點(diǎn)。這臺奧迪Q2的安全帶也為紅色,讓駕駛者很有激情。座椅的配色也十分運(yùn)動,采用真皮與麂皮相搭增加了摩擦力。
奧迪Q2的后排乘坐空間中規(guī)中矩,沒有配備后排空調(diào)出風(fēng)口。后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為405L,在放倒后排座椅后可以達(dá)到1050L,在小型SUV中算是中上水平了。
動力方面:
奧迪Q2也是目前MQB平臺最常見的配置,1.4T 7速雙離合變速箱的動力系統(tǒng)大家都十分熟悉了,奧迪Q2起步很快,官方給出的0-100km/h時間為8.5秒,加上不到1.5噸的重量起步非常輕松。這臺1.4T發(fā)動機(jī)在1500rpm時就可以輸出最大扭矩,5000rpm時可以輸出最大150馬力的功率。相比高爾夫和A3上的1.4T高功率發(fā)動機(jī),峰值扭矩提前了250rpm。
7速雙離合變速箱的表現(xiàn)值得稱贊,蠕行抖動的現(xiàn)象幾乎沒有,低檔位頓挫也被抑制的很好,和自動啟停系統(tǒng)配合的很默契,平順性不錯。奧迪Q2的底盤調(diào)校偏于運(yùn)動,由于使用了18英寸輪胎,再加上彈跳抑制的很高,因此在細(xì)碎震動的過濾表現(xiàn)不錯。
進(jìn)入到高速路段,在100km/h以上的車速時,提速的能力會有逐漸減弱,但要突破120km/h的限速并無難度,所以這不是一個有強(qiáng)勁動力表現(xiàn)的車型,只是在日常用車的領(lǐng)域都能有充足夠用的動力,只要不是對加速性能有極致追求的朋友,應(yīng)該都不會對動力有什么抱怨。
采用運(yùn)動模式后,方向盤的轉(zhuǎn)向會變得沉穩(wěn)一些,或者說在高速行駛的時候會更加穩(wěn)健,結(jié)合漸進(jìn)式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),在彎道中總能提供很到位的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向。底盤表現(xiàn)的確會比較活躍一點(diǎn),或許對后排的乘客的舒適性來說會有小許影響。
總結(jié):
奧迪Q2算是豪華小型SUV的先行者之一,市場上豪華品牌的小型SUV競品還不算多,在這個細(xì)分是市場上有著先發(fā)的優(yōu)勢。同時奧迪Q2有著耳目一新的造型,也是同級別少有的硬朗造型,還有不少個性化選裝配置,在顏值方面可以吸引到年輕人關(guān)注。駕乘感受方面,同樣是注重駕駛者的操控感,更多的偏向動感的風(fēng)格,雖然動力表現(xiàn)不算很突出,但整體操控風(fēng)格在同級別中也是屬于運(yùn)動系范疇,適合在閑暇時光到郊外暢游。