25萬(wàn)預(yù)算，想買車，不想大眾，想獨(dú)行，那可得好好看看這期文章。想做全村最靚的仔，排面神車少不了。

既然說(shuō)到與眾不同，那么日系的榮放、奇駿、CR-V咱就不看了，居家過(guò)日子行，彰顯特立獨(dú)行可不行。同樣，德系的途觀、探岳、途岳也不考慮，俗氣。

那接下來(lái)咱就開始說(shuō)正題。

比亞迪 唐

推薦唐首當(dāng)其沖的原因是顏值。唐全新的外觀設(shè)計(jì)可謂是美到浮夸，家族式“龍臉”設(shè)計(jì)我也不是第一次說(shuō)了，設(shè)計(jì)的恰到好處，開出去村花都得多看你兩眼。

還有就是這臺(tái)中型SUV分為五座和七座車型，車身長(zhǎng)度也超過(guò)了4米8，內(nèi)部乘坐空間足夠大，拉上三五個(gè)朋友出去玩也能應(yīng)付。國(guó)產(chǎn)車嘛，空間大可是剛性優(yōu)勢(shì)。

還有一點(diǎn)就是售價(jià)，對(duì)于一款中型SUV，而且還是全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配6速手自一體變速器的車型來(lái)說(shuō)，唐的售價(jià)僅為12.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元，價(jià)格還真是很實(shí)惠。當(dāng)然，如果你的預(yù)算足有25萬(wàn)元的話，也不妨看看唐新能源插電混動(dòng)車型，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)也是很成熟的。

馬自達(dá) CX-5

對(duì)于喜歡操控的小伙伴來(lái)說(shuō)，這輛馬自達(dá)CX-5可是必選車。素有“東瀛寶馬”之稱的馬自達(dá)對(duì)于SUV車型的操控也是一視同仁的，

CX-5因?yàn)樘⒅赜诓倏?，所以在乘坐空間上稍弱于競(jìng)品車型，銷量也和對(duì)手差一大截。不過(guò)對(duì)于操控粉來(lái)說(shuō)，這才是馬自達(dá)，不被任何條件妥協(xié)。

怎么樣？這輛CX-5符合你的胃口不？不喜歡？那咱繼續(xù)走著。

日產(chǎn) 途達(dá)

相比上面兩款車來(lái)說(shuō)，這輛途達(dá)就顯得不是很秀氣了。的確，途達(dá)的定位也是偏工具性的SUV車型。

其實(shí)途達(dá)的優(yōu)點(diǎn)很突出，這個(gè)價(jià)位想買一輛能兼具日常代步和重度越野的車型，途達(dá)可是不二車選。

相比福特撼路者，途達(dá)的售價(jià)要低的多。相比國(guó)產(chǎn)的BJ40系列，途達(dá)在日常道路的行駛質(zhì)感更出眾。

途達(dá)搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)和7速手自一體變速器。采用非承載式車身，底盤為前雙叉臂式后五連桿整體橋式結(jié)構(gòu)。乍一看，這不就是納瓦拉的底盤形式么。沒(méi)錯(cuò)，這么做的好處就是抗造、皮實(shí)耐用。說(shuō)的不好聽點(diǎn)就是節(jié)約成本、皮卡的底扣SUV的殼。

當(dāng)然途達(dá)還有個(gè)不足之處就是全系后剎車都是鼓剎，這點(diǎn)成本節(jié)約的實(shí)屬不該。但16.98萬(wàn)-24.58萬(wàn)元的售價(jià)也確實(shí)夠低，個(gè)人建議，能上四驅(qū)車型盡量上，畢竟途達(dá)的越野能力不一般。

奧迪Q2L

25萬(wàn)以內(nèi)能買到的豪華SUV，也就奧迪Q2L了，奔馳GLA和寶馬X1的低配指導(dǎo)價(jià)都超過(guò)這個(gè)范圍了。而且相比這兩款車，奧迪Q2L雖然沒(méi)有四驅(qū)車型，但總體實(shí)力上也是比較好的。

奔馳GLA的短板就是乘坐空間小，而且整體外形上就像是個(gè)拉高的兩廂A級(jí)，造型有點(diǎn)另類。寶馬X1呢，乘坐空間夠大，但作為一個(gè)豪華品牌，在SUV車型上搭配三缸發(fā)動(dòng)機(jī)總讓人覺得有點(diǎn)怪。

奧迪Q2L雖然沒(méi)有多出眾，不過(guò)空間和動(dòng)力也都?jí)蛴?，而且奧迪的四個(gè)圈在排面上還是有加成功效的，畢竟國(guó)人對(duì)奧迪的感情深似海嘛。

售價(jià)方面， 奧迪Q2L指導(dǎo)價(jià)為21.77萬(wàn)-27.90萬(wàn)元，也相比競(jìng)品車型低了一大截，很劃算呦。

上面幾款車雖然不是熱銷車型，但其獨(dú)有的特點(diǎn)也都是同級(jí)別車型給予不了的，如果你個(gè)性十足，就要與眾不同的話，那這幾款車都可以瞧瞧。