渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量。簡(jiǎn)單一點(diǎn)講就是幫助發(fā)動(dòng)機(jī)可以提升運(yùn)轉(zhuǎn)效率，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲取到更多的動(dòng)力。那么渦輪增壓一般什么時(shí)候介入？

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓一般是在1300轉(zhuǎn)左右就會(huì)介入，當(dāng)渦輪介入瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯增強(qiáng)，會(huì)有明顯的頓挫感，同時(shí)，還能聽(tīng)到渦輪工作的嘯叫聲，仔細(xì)聽(tīng)是比較明顯的。
2. 事實(shí)上，渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如：1.4排量在2000轉(zhuǎn)左右，1.8排量在1500轉(zhuǎn)左右，2.0排量在1300轉(zhuǎn)左右。一般安裝了渦輪增壓的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以比自然吸氣的車(chē)輛高40%左右。
3. 渦輪增壓介入早好還是晚好？渦輪增早介入比晚介入好，因?yàn)樵缃槿肟梢愿纳苿?dòng)力遲滯，相比相同或相近功率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大的缺點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力遲滯感，踩下油門(mén)踏板后，到發(fā)動(dòng)機(jī)輸出相應(yīng)功率所需要的時(shí)間要比相同或相近功率的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更晚，而渦輪增壓介入早就可以大大改善這個(gè)缺點(diǎn)。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于渦輪增壓一般什么時(shí)候介入的全部?jī)?nèi)容了。