手自一體通俗點講就是將汽車的手動換擋和自動換擋結(jié)合在一起的變速方式，但其手動換擋的操作是通過電控系統(tǒng)模擬出來的，這樣喜歡手動換擋操作的朋友，也能體驗到駕駛的樂趣。那么雙離合和手自一體的區(qū)別在哪里？

1. 結(jié)構(gòu)的區(qū)別：雙離合變速器是由手動變速和自動變速兩套變速器，可以分開使用。手自一體是把手動和自動變速器結(jié)合在一起，一起使用。
2. 檔位的區(qū)別：雙離合的檔位分為1、2、3、4、5、6檔位，1、3、5由離合1控制，2、4、6由離合2控制。手自一體檔位分為N（空擋）、P（停車擋）、D（前進擋），除此之外不同的車型還有S（運動檔位）、L（低速擋）。
3. 成本的區(qū)別： 手自一體的變速箱大多數(shù)在中高端汽車上相當經(jīng)常遇見，換擋時間相當短，有充足的動力輸出，而雙離合變速箱大多數(shù)在高端車或是跑車上有，它的配件成本相對高一部分，假如平時用車，可能會添加汽車的保養(yǎng)成本，從汽車的養(yǎng)車成本上來看，手自一體的車要稍微好一部分。
4. 性能的區(qū)別： 雖然手自一體的變速箱結(jié)合了手動和自動兩種換擋模式，但是手自一體基于傳統(tǒng)自動變速箱改變而來，因此在動力上響應相對較慢，設(shè)計自動變速器時，出于對發(fā)動機保護，在動力的輸出上可能會略差一部分，而雙離合變速箱是一種新興變速箱，檔位切換相當快，在動力上會有相當好的表現(xiàn)癥狀。
5. 油耗的區(qū)別： 雙離合變速箱匹配的是兩個自動擋離合器，在汽車的油耗上有相當出色的表現(xiàn)癥狀，而手自一體的車手動模式和自動模式相結(jié)合，但是更偏向于自動換擋模式，因此在汽車的燃油經(jīng)濟性上，雙離合變速箱要比手自一體的變速箱燃油經(jīng)濟性要好一部分，但是手自一體的變速箱開車起來相當輕抬，也有更好的開車體驗。

以上就是給各位帶來的關(guān)于雙離合和手自一體的區(qū)別在哪里的全部內(nèi)容了。