轉(zhuǎn)向不足是前輪車(chē)輛常見(jiàn)的現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向過(guò)度是后輪車(chē)輛常見(jiàn)的現(xiàn)象，一般家用車(chē)容易轉(zhuǎn)向不足。那么你知道轉(zhuǎn)向不足和推頭的區(qū)別是什么嗎？

1. 轉(zhuǎn)向不足就是推頭，兩者沒(méi)有任何區(qū)別。
2. 推頭是形容汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)的一種失控表現(xiàn)，推頭的學(xué)稱(chēng)叫做轉(zhuǎn)向不足，前驅(qū)車(chē)常常會(huì)在彎道極限時(shí)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
3. 所謂轉(zhuǎn)向不足其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎狀態(tài)下時(shí)，駕駛員增加方向盤(pán)輸入角度，但車(chē)輛的轉(zhuǎn)向角度卻不隨之增加的狀態(tài)，就可以被定義為轉(zhuǎn)向不足，也就是推頭。
4. 而轉(zhuǎn)向不足之所以會(huì)被稱(chēng)之為“推頭”，主要是因?yàn)楫?dāng)車(chē)輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，車(chē)輛前輪的抓地力要小于車(chē)輛向前的慣性。此時(shí)，這股向前的慣性就好似有雙手在推著車(chē)輛向前走一般，因此得名“推頭”。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于轉(zhuǎn)向不足和推頭的區(qū)別是什么的全部?jī)?nèi)容了。