制動(dòng)輔助系統(tǒng)不能識別出很多障礙物，安全效果也不理想，通常，我們的司機(jī)不能太依賴剎車輔助系統(tǒng)，我們還是應(yīng)該踩剎車。那么，剎車輔助是什么意思?

1. 所謂剎車輔助，被稱為EBA或BAS，工作原理就是通過分辨駕駛員踩踏板的情況，傳感器識別并判斷是否引入緊急剎車程序，這一系統(tǒng)能立刻激發(fā)最大的剎車力度，瞬間達(dá)到最好的剎車效果。
2. 剎車輔助的功能是怎么使用的？
3. 剎車輔助系統(tǒng)一般是默認(rèn)開啟的狀態(tài)，如果人為關(guān)閉的話，可以開啟剎車輔助的功能，在汽車車輪打滑或傾斜，輪胎附著力降低時(shí)，就可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。同時(shí)對個(gè)別車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，使汽車恢復(fù)正常的行駛方向，盡可能的避免車輛因失控而發(fā)生的危險(xiǎn)事故。
4. 在緊急制動(dòng)時(shí)可以防止車輪抱死，自動(dòng)調(diào)整前后軸制動(dòng)功率分配比，使制動(dòng)效率得到提高，能夠在司機(jī)做制動(dòng)動(dòng)作之前提前增大制動(dòng)力，縮短制動(dòng)距離。
5. 還可以通過控制驅(qū)動(dòng)力大小，使驅(qū)動(dòng)輪輪胎的滑動(dòng)率降低，避免車子顛簸。
6. 據(jù)相關(guān)材料引見，在時(shí)速超越120km/h時(shí)采取制動(dòng)，剎車輔助系統(tǒng)可減少多至10m制動(dòng)間隔，而當(dāng)車速在200公里/小時(shí)，將汽車完整停下的間隔可比未裝該系統(tǒng)的汽車縮短21米之多，要曉得這段間隔在風(fēng)險(xiǎn)狀況下曾經(jīng)足以保住車內(nèi)人員的生命財(cái)富。

以上就是給各位帶來的關(guān)于剎車輔助是什么意思的全部內(nèi)容了。