隨著國家的大力扶持，選擇新能源汽車的的人逐漸變多，但是還是有些車主更偏愛插電混動汽車。那么增程式混動和插電式混動的區(qū)別是什么？

1. 動力不同：插電式混動比增程式混動車表現(xiàn)更好，因為插電式混動的發(fā)動機(jī)可以直接驅(qū)動車輛，而增程式混動的發(fā)動機(jī)只能用來發(fā)電，因此汽車后段的動力會略微劣于插電式混動。
2. 續(xù)航不同：增程式混動的續(xù)航一般都可以輕松突破一千公里，而插電式混動車型的續(xù)航雖然也能突破一千公里，但是卻是要滿油滿電的前提下才能實現(xiàn)的，而對于大部分人來說，能加油就不會費時間去充電，因此在續(xù)航方面增程式電動汽車略勝一籌。
3. 用車成本不同：插電式混動相對來說會比較貴，因為其使用一段時間后故障率通常較高，所以維修成本也自然較高；而增程式混動則使用電驅(qū)動，發(fā)動機(jī)僅用來充電，沒有變速箱等大件，因此維修成本自然較低。
4. 駕駛體驗不同：增程式混動車型向來都是電機(jī)驅(qū)動，行駛時更像一部電動車，駕駛比較舒適；而插電車在混動模式下存在由純電切換到燃油發(fā)動機(jī)的過程，一旦銜接做得不好就會有頓挫感。
5. 工作原理不同：插電式混動需要在燃油發(fā)動機(jī)上添加電驅(qū)動系統(tǒng)，使得燃油發(fā)動機(jī)和電機(jī)都能夠單獨或共同驅(qū)動車輛；而增程式混動則是通過搭載一個增程器，在電池續(xù)航不足時，給增程器提供能源，讓發(fā)電機(jī)繼續(xù)給電池供電。

以上就是給各位帶來的關(guān)于增程式混動和插電式混動的區(qū)別的全部內(nèi)容了。