近日，“2024中國(guó)皮卡年度車型評(píng)測(cè)”主客觀環(huán)節(jié)在重慶落下帷幕。作為國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，江鈴汽車攜大道敢探者、大道追光者、大道全能者、2023款域虎7四大車型，分別參加“性能玩樂(lè)組”“乘用舒享組”“宜商宜家組”“時(shí)尚商用組”的角逐，盡顯其挺立于皮卡越野、皮卡乘用、皮卡全場(chǎng)景潮頭的雄厚實(shí)力。

隨著11月的到來(lái)，無(wú)論是實(shí)體店，還是電商平臺(tái)，都散發(fā)著“買買買”氣息。作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入皮卡領(lǐng)域的車企，江鈴皮卡也于“購(gòu)物狂歡”到來(lái)之際為用戶帶來(lái)一系列購(gòu)車福利：11月1日-30日，用戶購(gòu)買2023款域虎7

皮卡是民生車的代表，廣泛應(yīng)用在國(guó)家大型基建、城市生活保障、私營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等千行百業(yè)中。尤其是在中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展過(guò)程中，能“多拉快跑”的皮卡起到了重要作用，幫助國(guó)人把握住了創(chuàng)業(yè)致富的機(jī)會(huì)，成為了用戶賴以生存的謀生工具。

與SUV和轎車相比，皮卡因其多功能特性而備受當(dāng)下年輕人的歡迎。隨著越來(lái)越多的城市解禁皮卡，這一市場(chǎng)也迎來(lái)了多個(gè)品牌競(jìng)爭(zhēng)的熱潮。而對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，選擇一款高性能皮卡就像選擇一位卓越的合作伙伴一樣重要，性價(jià)比固然很重要，但是質(zhì)價(jià)比更為重要。

江鈴汽車，作為深耕皮卡行業(yè)30年的頭部企業(yè)，一直以來(lái)致力于滿足用戶的需求，持續(xù)打造高品質(zhì)皮卡。在不斷推陳出新的同時(shí)，江鈴不僅成功推出了全新皮卡品牌-大道，更持續(xù)夯實(shí)旗下經(jīng)典車型域虎7和寶典的市場(chǎng)地位。

近日，江鈴新款域虎7正式上市，官方降價(jià)1.3萬(wàn)，其中手動(dòng)擋售價(jià)9.48萬(wàn)起，自動(dòng)擋手機(jī)10.73萬(wàn)起。

江鈴作為深耕皮卡行業(yè)30年、開創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)皮卡輝煌時(shí)代的頭部企業(yè)，一直想用戶之所想，不斷推出更適合中國(guó)消費(fèi)者的高品質(zhì)皮卡，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)經(jīng)典之作。

作為深耕皮卡行業(yè)三十載、開創(chuàng)國(guó)產(chǎn)皮卡輝煌時(shí)代的頭部企業(yè)，江鈴一直想用戶之所想，不斷推出更適合中國(guó)用戶的高品質(zhì)皮卡，不僅打造了一款又一款經(jīng)典之作，更建立了自主研發(fā)體系、兩大整車生產(chǎn)基地和現(xiàn)代營(yíng)銷體系。一方面，穩(wěn)扎穩(wěn)打，市場(chǎng)份額連續(xù)十多年穩(wěn)居行業(yè)前列，另一方面，積極揚(yáng)帆出海，全面擁抱汽車行業(yè)“新四化”浪潮。