在10月24日晚上舉辦的1024小鵬汽車科技日上，小鵬帶來(lái)了一系列新產(chǎn)品和新技術(shù)。而在科技日的最后，作為小鵬新車型的小鵬X9壓軸登場(chǎng)。

根據(jù)何小鵬的說(shuō)法，小鵬X9在外觀方面是市面上少見(jiàn)的不采用方盒子造型的MPV車型，其車頭采用了流線型的設(shè)計(jì)，在擁有更低風(fēng)阻的同時(shí)也更具設(shè)計(jì)感，二車位則采用了MPV中十分少見(jiàn)的溜背造型，看上去更具特色和美感。據(jù)介紹，小鵬X9基于“扶搖”架構(gòu)打造。支持XNGP、全域800V快充、一體式鋁壓鑄等諸多特性。此外，新車還將是全球首款配備后輪轉(zhuǎn)向的MPV車型，可有效減少車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，讓車輛更靈活。

根據(jù)何小鵬的介紹，小鵬X9是首款搭載XOS天璣智能座艙的車型，內(nèi)置高通驍龍8295車載芯片，支持分屏多任務(wù)、XDock（自定義屏幕高頻需求）、全場(chǎng)景車感SR（全知視角，全時(shí)呈現(xiàn)，延伸至人駕場(chǎng)景）以及接入XGPT靈犀大模型的AI小P語(yǔ)音助手等。在智能化程度上大幅提升。

雖然此次小鵬方面并未展示X9的內(nèi)飾，不過(guò)根據(jù)此前的諜照?qǐng)D可知，新車采用了與小鵬G6相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備懸浮式中控屏 中控扶手臺(tái)、嵌入式液晶儀表、雙幅式方向盤、無(wú)線充電板及兩個(gè)前排杯架。第二排采用2座布局，中間配有過(guò)道，座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩及多向調(diào)節(jié)功能，在舒適度上不用懷疑。