作為沃爾沃家族里的SUV旗艦車型，XC90持續(xù)了太久的老外觀設(shè)計(jì)，如今終于煥然一新，這個(gè)來自北歐的豪華品牌終于強(qiáng)大了自身，可以在豪華SUV市場(chǎng)里搶占市場(chǎng)份額。

XC90的更新?lián)Q代是很受車友們關(guān)注的，聊天時(shí)經(jīng)常說到“雷神的錘子”這是沃爾沃家族最新的設(shè)計(jì)元素。全新的設(shè)計(jì)讓家族車系更加年輕，不再死板單調(diào)?？梢姳睔W的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)也在對(duì)市場(chǎng)做出妥協(xié)，豪華、個(gè)性、年輕化是目前豪華SUV市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。

外觀：

在外觀上，新一代XC90不再像老款那樣線條平直。在保持家族造型傳承下，進(jìn)行了優(yōu)化。比如車輛外觀變得更飽滿和圓潤(rùn)，線條更流暢。這一代的XC90整體給人感覺很厚重，有點(diǎn)概念車的味道。作為一臺(tái)中大型SUV，沃爾沃XC90的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4950*1958*1776（mm）軸距達(dá)到了2984mm。

XC90使用了主動(dòng)式中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，可自動(dòng)進(jìn)行開啟及關(guān)閉，減少了在高速行進(jìn)中的風(fēng)阻。在外觀造型上也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，尺寸更大，包括中央的沃爾沃品牌標(biāo)識(shí)。黑色底色的中網(wǎng)配合鍍鉻邊框，讓車頭更年輕。加大尺寸的前車標(biāo)下端，還設(shè)計(jì)有前攝像頭。

車頭大燈就是雷神之錘的最好體現(xiàn)，結(jié)構(gòu)很像一個(gè)錘子。全智能主動(dòng)式LED遠(yuǎn)光大燈，可根據(jù)前方物體自動(dòng)調(diào)節(jié)照明角度。前杠下端的霧燈同樣使用了LED光源。另外從車頭向下看，可以看出一個(gè)較為尖銳造型的前唇，不知靈感是否來自海神的胡須。

在前風(fēng)擋處安置了XC90的前向攝像頭及雷達(dá)探頭，車身的主動(dòng)安全系統(tǒng)，例如城市安全系統(tǒng)、駕駛員警示控制系統(tǒng)、交通標(biāo)致信息系統(tǒng)、帶自動(dòng)排隊(duì)功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，都是靠這個(gè)雷達(dá)攝像頭來感知外界信息。

這臺(tái)XC90使用了19寸十輻式輪轂，輪胎為235/55 R19的米其林?jǐn)埻維port 3。更高級(jí)別車款的XC90使用21寸輪轂。車身側(cè)面有著老款的神韻，不過看起來更加厚重高大，少量的啞光色鍍鉻提升了不少質(zhì)感。腰線仍然明顯，后風(fēng)擋上方的小尾翼讓車尾增加了幾分運(yùn)動(dòng)感，也更有層次。

走到車尾正后方，可以看到這一代的XC90造型依舊很“硬”，尾燈對(duì)上一代車進(jìn)行了很好的傳承。車輛使用了雙出排氣設(shè)計(jì)，后杠共有6個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭。

內(nèi)飾：

新一代的沃爾沃XC90的內(nèi)飾進(jìn)行了顛覆性的設(shè)計(jì)，如果說上一代的XC90內(nèi)飾過于樸素單調(diào)，這一代的內(nèi)飾會(huì)讓你感受到沃爾沃設(shè)計(jì)師為營(yíng)造豪華感所作出的努力。

中控臺(tái)主要的功能區(qū)都被合理的規(guī)劃，沒有復(fù)雜的造型。三幅式方向盤設(shè)計(jì)的很有立體感，使用了很多橢圓形的元素。方向盤上設(shè)計(jì)有多功能按鍵、并鑲嵌了啞光銀色飾條。

XC90使用傳統(tǒng)的換擋桿設(shè)計(jì)，但啟動(dòng)開關(guān)被設(shè)計(jì)在換擋桿后方，并使用了旋鈕方式，第一次使用可能不太會(huì)讓人留意，可以說是個(gè)噱頭。

車內(nèi)在肌膚容易接觸到的區(qū)域，均進(jìn)行了軟性材質(zhì)的包裹，這臺(tái)試駕車使用了銀色飾板、淺色內(nèi)飾，高配車型則使用了深色桃木飾板黑色內(nèi)飾。

在車輛控制方面，大部分的功能被集中在中控臺(tái)上的9英寸顯示屏上，這個(gè)屏幕包含了SENSUS互動(dòng)系統(tǒng)，有三個(gè)主界面，內(nèi)容均為漢化版。每個(gè)功能的實(shí)現(xiàn)，都可通過手指觸控來實(shí)現(xiàn)，界面系統(tǒng)的反應(yīng)很順暢，沒有任何遲滯。

XC90配置了四區(qū)恒溫空調(diào)，在后座也具備了控制區(qū)，且是通過觸控屏幕來操作。座椅的加入及通風(fēng)也是利用屏幕下方的區(qū)塊來控制，有三段調(diào)節(jié)。全景影像的開關(guān)也是通過屏幕來開啟，觸碰攝像頭圖像，可分別觀看不同區(qū)域的狀態(tài)。

前排座椅的支撐性很強(qiáng)，帶有多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，軟硬度適中。在后排座椅中央還設(shè)計(jì)有向上折疊的功能，可形成一個(gè)兒童安全座椅。適合體重16-36公斤的孩子，3歲以下的則不適合使用。舒適性方面，后排車門上還設(shè)計(jì)有手動(dòng)遮陽(yáng)簾。

XC90還擁有一個(gè)可開啟的全景天窗，采光面積約為0.82平米，可打開面積約為0.26平米。這臺(tái)XC90選裝了第三排座椅，后排座椅靠背放倒后，可形成非常平整的平臺(tái)，最大進(jìn)深為2080mm，最大高度為850mm，最窄處1130mm,最寬處為1380mm。

駕駛：

這臺(tái)XC90為T5車型，使用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合8檔手自一體變速器。最大馬力254Ps,最大功率187kW/5500rpm。最大扭矩350N.m/1500-4800rpm。懸架方面，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

初次駕駛XC90，其靈活的油門調(diào)校讓這臺(tái)大家伙開起來還是挺輕松的，不會(huì)感受到在動(dòng)力上的不足。方向盤轉(zhuǎn)向力度足夠輕盈，行車時(shí)的路感并不模糊。這種輕松的駕駛感會(huì)讓人忘記是在駕駛一臺(tái)兩噸重的SUV。

隨著油門踏板的下探，變速箱的換擋足夠迅速，車輛擁有著很不錯(cuò)的加速平順性。渦輪在2000rpm左右介入后動(dòng)力能夠有一個(gè)持續(xù)攀升的階段，直到5000rpm獲得最大的輸出。車內(nèi)的靜音效果做的也很出色，屏蔽了大部分的風(fēng)噪及胎噪。

在城市道路上駕駛XC90會(huì)感覺這臺(tái)車的懸架充滿很強(qiáng)的韌性，配合方向盤的阻尼感，使車整體感很強(qiáng)，充滿剛性。這種駕駛感受是沃爾沃車系獨(dú)有的，與日系和德系車截然不同。這種感覺也時(shí)常會(huì)給人一種非常不錯(cuò)的安全感。

總結(jié)：

在日常使用中，這臺(tái)4缸2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足通勤的需要，動(dòng)力方面不需要有太多的顧慮。從車輛的做工到內(nèi)飾用料，沃爾沃都秉承著高品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)。這一代的XC90依舊保持了沃爾沃在安全性方面的優(yōu)勢(shì)，低調(diào)且擁有內(nèi)涵的品牌沉淀，也是會(huì)被越來越多的知識(shí)階層所看重。