發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛汽車的心臟部件，目前國(guó)際上的發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但是基本的制動(dòng)原理依然是那樣。我們今天來(lái)聊聊發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停技術(shù)，啟停大部分時(shí)候發(fā)生在車流量較大的擁堵路段。相信考過(guò)駕照的朋友都有了解，并且印象深刻。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的含義

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(例如等紅燈)的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。

啟停系統(tǒng)的工作原理

當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè):發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒(méi)有掛擋；防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

自動(dòng)啟停系統(tǒng)的工作方式

行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。只要一松開(kāi)剎車，或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火，立即又可以踩油門(mén)起步，整個(gè)過(guò)程都處于D檔狀態(tài)。

為了解決一直踩住剎車過(guò)于疲勞的問(wèn)題，只要把AUTO HOLD電子手剎也一并開(kāi)啟，那么發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)在輕踩油門(mén)踏板之后才啟動(dòng)，右腳就不需要一直踩住剎車了。

啟停技術(shù)其實(shí)就是剎車或者熄火的專業(yè)叫法，只是啟停并不是真的讓汽車完全停止工作，而是在擁堵的路面去降低汽車的油耗?，F(xiàn)代城市里碰到早晚高峰路面擁堵的情況幾乎難以避免，許多車企也在這上面花了很多功夫，力圖在啟停技術(shù)上增加安全度，降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。