作為一款合資小型車(chē),現(xiàn)代悅納曾在2016年剛上市不久,單月收獲近兩萬(wàn)輛的訂單;同期,作為現(xiàn)代SUV領(lǐng)域的銷(xiāo)售主力之一,現(xiàn)代ix25單月銷(xiāo)量也突破1.7萬(wàn)輛,那時(shí)正值中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最興盛的時(shí)期。


但隨后的這兩年,伴隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)放緩以及整體下滑,韓系品牌的勢(shì)力大不如前,甚至是消費(fèi)升級(jí)的推行,整個(gè)環(huán)境對(duì)悅納和ix25這樣的車(chē)型都十分不友好,在無(wú)法改變環(huán)境的情況下,現(xiàn)代選擇了改變自己。10月30日,北京現(xiàn)代新一代悅納和ix25同時(shí)上市,售價(jià)分別為7.28-9.68萬(wàn)元和10.58萬(wàn)元~13.68萬(wàn)元。

其中悅納的價(jià)格區(qū)間和舊款車(chē)型幾乎是保持一致的,只是沒(méi)取消了唯一的一款1.6L車(chē)型。而ix25相比17款的車(chē)型,則下探了一波價(jià)格,但不明顯。所以如果只看指導(dǎo)價(jià),兩車(chē)的吸引力其實(shí)都比較一般,但如果考慮到韓系車(chē)一貫的優(yōu)惠策略,以及新車(chē)配置的豐富程度,在該級(jí)別里還是非常值得考慮的車(chē)型。

設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)耐人尋味

設(shè)計(jì),不僅要服務(wù)于功能,更要服務(wù)于人,親近于人。仔細(xì)分析當(dāng)下汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn),雖然運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)是大勢(shì)所趨,但如何拒絕“隨波逐流“,找到小型車(chē)消費(fèi)群體青睞的設(shè)計(jì),帶領(lǐng)小型轎車(chē)或小型SUV演繹自己的姿態(tài)風(fēng)采是每一款新車(chē)都需要考慮的事情。

在外觀設(shè)計(jì)上,兩車(chē)其實(shí)都沒(méi)有十分驚艷,多多少少還是能看到一些舊款車(chē)型的影子。但是在精致度上,或者說(shuō)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,新車(chē)是有明顯提升的。而且相比起同級(jí)車(chē)型,兩款新車(chē)都新增了一份個(gè)性,比如悅納前包圍兩側(cè)的巨大“進(jìn)氣口”設(shè)計(jì),又比如ix25車(chē)頂?shù)紻柱的啞光鍍鉻裝飾,以及它們非常個(gè)性的尾燈設(shè)計(jì),都是那么的與眾不同。

[悅納內(nèi)飾]

[ix25內(nèi)飾]
內(nèi)飾同樣如此,不會(huì)給人太多驚艷的感覺(jué),但也會(huì)有液晶儀表這樣的設(shè)計(jì)加持,讓整套內(nèi)飾跟得上時(shí)代的主流,不虛日漸蓬勃的自主品牌。
到底什么才是真正賣(mài)點(diǎn)?

新一代悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力100Ps,最大扭矩132N·m,與之匹配的是6MT/CVT變速箱,支持舒適、運(yùn)動(dòng)、智能三種駕駛模式。新一代ix25換裝了全新的Gamma II 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),基于現(xiàn)代汽車(chē)Smart Stream新一代發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造,最大馬力115Ps,最大扭矩143.8N·m,與之匹配的同樣是6MT/CVT變速箱。這些不太亮眼的動(dòng)力參數(shù)對(duì)于這些級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)其實(shí)一點(diǎn)都不意外,畢竟它們更注重的是燃油經(jīng)濟(jì)性。

所以總得來(lái)說(shuō),對(duì)于兩款新車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)還是要看配置,從官方宣傳的資料或媒體報(bào)道中,兩款新車(chē)豐富的配置可以說(shuō)是讓我們眼花繚亂的,畢竟在這個(gè)級(jí)別的合資車(chē)型里,LED大燈,360全景影像等等都已經(jīng)是罕有的配置了。所以筆者通過(guò)對(duì)兩款新車(chē)的價(jià)格以及配置進(jìn)行分析,分別選出性?xún)r(jià)比較高,或者比較值得推薦的車(chē)型給大家。
悅納比較推薦中配
首先是悅納,兩款手動(dòng)擋車(chē)型和兩款自動(dòng)擋車(chē)型,共有GS、GLS、TOP三款配置,可以簡(jiǎn)單理解為低中高配。從低配車(chē)型的配置表中,其實(shí)也并沒(méi)有我們想象中豐富,似乎只有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是比較值得一提的配置,所以低配車(chē)型果斷不推薦。

但悅納的高配車(chē)型的配置也似乎一般,一系列的輔助駕駛功能,即使是高配車(chē)型也是全部需要選裝才有,接近十萬(wàn)元的車(chē)型只有這個(gè)配置是很難和自主品牌抗衡的。而中配車(chē)型的配置還算不錯(cuò),如果可以和舊款車(chē)型一樣,提供2萬(wàn)多的優(yōu)惠幅度,那性?xún)r(jià)比還是非常值得認(rèn)可的。至于手動(dòng)擋和CVT車(chē)型相差10000元,就等你自己來(lái)決定了。
ix25全系都值得考慮
然后是ix25,畢竟是SUV,而且定價(jià)更高,所以配置當(dāng)然要明顯比悅納好,全系只有一款手動(dòng)擋車(chē)型,配置過(guò)得去,接受手動(dòng)擋的可以考慮。而CVT車(chē)型共有3個(gè)配置,同樣把這3個(gè)配置簡(jiǎn)單理解為低中高配,追求實(shí)用性,那CVT低配的價(jià)格和配置都可以接受,但如果要稍微豪華一點(diǎn)的用車(chē)體驗(yàn),那就買(mǎi)中配,加10000元,就能擁有360全景影像、全景天窗、LED遠(yuǎn)近光燈等。

最后ix25的高配車(chē)型則配備了一系列的自動(dòng)駕駛輔助輔助系統(tǒng),多花了7000塊,其實(shí)也不虧,真的有需求也是可以買(mǎi)的。所以從ix25的全系配置來(lái)看,配置還是比較豐富的,幾乎每一款車(chē)型都是值得考慮的。但無(wú)論你怎么選,最忠誠(chéng)的建議就是:等到有優(yōu)惠后再下手也不遲,目前韓系車(chē)只要價(jià)格有足夠的吸引力,還是值得推薦的。