今日，大眾發(fā)布了旗下緊湊級車型--第八代高爾夫的官圖。新車在外觀、內(nèi)飾上均有升級，并將于今日正式亮相沃爾夫斯堡。

外觀上，第八代高爾夫基本延續(xù)了第七代車型的整體造型，比較明顯的變化主要集中在了車頭和車尾。

相比于第七代車型，新車的LED大燈造型更具有線條美的設(shè)計感。經(jīng)過全新設(shè)計的霧燈區(qū)域和底部格柵造型變得更為凌厲。但只有這幾點(diǎn)改動的話，與其說它是大改款，其實更像是一次中期換代。

來到側(cè)面，第八代高爾夫保留了第七代車型上C柱部分的設(shè)計，一條由前門起始的凌厲腰線貫穿至尾燈，我們也可以從全新Polo Plus上看到類似的腰線設(shè)計。此外，車頂?shù)木€條在尾部收縮，整體相比現(xiàn)款更加動感。

第八代高爾夫的尾部變化不少，左右尾燈被與腰線相接的棱線貫穿。此外，尾燈輪廓、下包圍飾板造型也相比現(xiàn)款更加硬朗，再配合著豐富的曲面變化，使車尾在光影下顯得更加凹凸有致。值得一提的是，第八代高爾夫也開始在尾標(biāo)下方帶字母了。

雖然外觀改變較小，但內(nèi)飾的升級卻很值得稱贊。由于第八代高爾夫采用了全新的設(shè)計語言，因此內(nèi)飾造型變化較大。全尺寸液晶儀表與半懸浮式中控顯示屏相連，在儀表盤左側(cè)則是一塊用來控制大燈的觸控板（取消了傳統(tǒng)的燈光旋鈕），看上去具有一定高級感。

值得一提的是，全新高爾夫還升級了大眾最新的平底多功能方向盤和全新電子擋把，不過這個全新的擋把造型確實是夠秀珍的。

動力系統(tǒng)部分，第八代高爾夫?qū)峁?.0T、1.5T和2.0T三種汽油版本可選，此外還會有2.0T柴油版本、CNG（壓縮天然氣）版本，以及GTE插電式混動版本。此外，最大馬力235匹的新一代GTI也將在2021年到來，GTI Cup（290匹）和高爾夫R（330匹）也將緊隨其后。

在全球電動化的大趨勢下，燃油車的生存空間越來越小，幾年后的第九代高爾夫很可能將為大眾的全面電動化讓路。正如不少海外媒體所推測的那樣--第八代高爾夫或許將成為該車型燃油版的絕唱！