自從特斯拉宣布在中國建廠之日起,大家都在期待國產(chǎn)Model 3的價格能否給我們一個驚喜,就在今天上午,特斯拉官方正式宣布下調(diào)國產(chǎn)Model 3的價格。下調(diào)后,Model 3標準續(xù)航后驅(qū)版的指導價為299050元(補貼后),不到30萬買特斯拉的愿望真的成真了!

目前國產(chǎn)的Model 3僅有后驅(qū)標準續(xù)航這一個版本,使用后置交流異步電機驅(qū)動,最大功率175kW,峰值扭矩375N·m,官方0-100km/h加速僅需5.6秒,最高時速225km/h。

在續(xù)航方面,國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航版使用60kWh的鋰電池組,NEDC工況續(xù)航445km。電池組來自南京LG化學,對于產(chǎn)能和成本更有保障,并且南京離上海工廠也很近,物流成本也是有優(yōu)勢的。此前也有傳聞說特斯拉會用寧德時代的電池,但是目前還沒有確切消息。充電方面,如果使用特斯拉超充的話,完全充滿需要1小時,如果使用家用慢速充電樁,完全充滿需要10小時。


外觀內(nèi)飾設計跟進口版的設計是一致的,就不多贅述了,但是據(jù)傳國產(chǎn)版的做工水平要比進口版更好,畢竟咱們上海的工人絕對比老美靠譜多了。在外觀選配配置方面,國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航版標配18寸低風阻輪圈以及黑色車漆。


如果選裝珍珠白、冷光銀、深海藍、中國紅這4種其它顏色的車漆,需要加8000元。如果選裝19寸運動型輪圈的話,需要加6000元。

在內(nèi)飾方面,國產(chǎn)Model 3全系均為純黑內(nèi)飾,標配木紋飾板,并且不支持選配其它顏色。我倒是覺得,如果有進口版的白色真皮內(nèi)飾可選那就更好了。

在內(nèi)飾配置方面,國產(chǎn)Model 3標配了前排座椅加熱、12喇叭高級音響、玻璃車頂、座椅記憶、15寸觸控屏等配置,而像是LED大燈、全景影像、全景行車記錄儀也都是標配,在基礎配置方面完全不需要擔心。

至于大家最關心的Autopilot駕駛輔助系統(tǒng),國產(chǎn)Model 3標配了基礎Autopilot功能,包括主動剎車、防碰撞預警、全速段自適應巡航、盲點監(jiān)測、車道保持輔助等。

如果想要完整版的Autopilot自動駕駛功能,需要加5.6萬選裝,選裝后將能實現(xiàn)自動泊車、自動變道、駛?cè)腭偝龈咚僭训郎踔潦亲詣映嚬δ?。并且未來會通過OTA系統(tǒng)增加信號燈識別、城市街道自動輔助駕駛、停車召喚功能。
但是就目前國內(nèi)的駕駛路況來說,這5.6萬其實并不值得花,因為國內(nèi)司機開車水平參差不齊,流氓加塞并線很常見,自動駕駛輔助系統(tǒng)應對這些情況會十分狼狽,甚至會有安全隱患。何況基礎的Autopilot功能對于日常使用已經(jīng)夠用了,這5.6萬就算了吧。

最后一項選裝配置就是家用充電樁了(此前是標配),如果家里有固定車位并且具備安裝充電樁的條件的話,我建議還是花8000元裝一個。畢竟就算是特斯拉的超級充電樁,將車輛完全充滿也要1個小時,反倒不如下班回家把車插在自家充電樁上,早上出門就已經(jīng)滿電,對于電動車的使用體驗提升很大。


那么,買一輛國產(chǎn)Model 3到底需要多少錢呢?假如什么都不選的話,黑色車漆+18寸輪圈,不要完整版Autopilot以及家用充電樁,那么它的裸車價就是299050元,在中國享受免購置稅政策,算上保險落地價格大約31萬。

如果把所有配置都選滿的話,裸車價377050元,算上保險落地價格大約39萬。這就是目前國產(chǎn)Model 3的價格了。

總體來看,國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航版的價格還是比較合理的,畢竟同樣5.6秒破百、續(xù)航僅為420km的蔚來ES6運動版起售價都要35.8萬。如果未來Model 3的長續(xù)航版也能國產(chǎn)并且給出一個非常有誠意的售價,相信特斯拉會在國內(nèi)30萬級別的電動車市場充滿競爭力。