在買車的時候，很多人都會糾結(jié)混動和插電式哪個好。其實，混動有混動的好處，插電式也有插電式的好處。要根據(jù)自己的需求進(jìn)行決策時，我們首先應(yīng)該了解什么是混動和插電式，讓我們一起來看看它們的定義吧！

插電式是什么

插電式：是指用電驅(qū)動車輛行進(jìn)的電瓶只可以插在電源上充電，不會隨車輪的運(yùn)行或用油驅(qū)動時自動充電。油電混合：與插電式相反，是指用油驅(qū)動車輛行進(jìn)的電瓶可以不用插在電源上充電，會隨車輪的運(yùn)行或用油驅(qū)動時自動充電。所以，現(xiàn)在市場上混合動力車是一種節(jié)油裝置，是以汽（柴）油機(jī)為主，電動為輔的動力裝?；靹雍筒咫娛侥膫€好？

插電混動是什么

插電混動的車，不同品牌有各自的充電樁，這種不能統(tǒng)一的充電使得即使停車場有充電樁也不一定適用自己的車。雖然插電混動也能接家用220V充電，但是充電的時間會非常漫長，因此總的來說插電混動要充電還不是特別方便，甚至有的車主車買回來之后就沒怎么充過電，沒電就靠發(fā)動機(jī)充，當(dāng)成油電混動那樣，這就導(dǎo)致明明是插電混動到最后油耗與燃油車沒有多大差別。

混合動力易讓人暈車

對于暈車的人來說，混合動力的車會比汽油車更加難受，因為電動機(jī)低扭強(qiáng)的特性，在市區(qū)走走停停的時候會更加難受，這一點暈車的人應(yīng)該都懂。筆者作為一個不暈車的人有一次坐了一輛比亞迪秦dm也吐了，主要是那個司機(jī)在堵車時喜歡大腳油門大腳剎車，感覺天靈蓋都要被晃飛。

從實用性來講，要說混動和插電式哪個好，想必很多人會認(rèn)為混動更好一些。插電式的汽車往往需要依賴電樁存在，但是由于電樁的覆蓋面積不夠大，所以難免會遇到發(fā)充電的緊急情況。因此，就我個人角度來看，我更偏愛混動式汽車。