本田汽車應(yīng)該是大家非常熟悉的汽車品牌之一了額,目前本田汽車在中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上的銷售量也非常可觀。而對(duì)于一個(gè)汽車品牌來(lái)說(shuō),車標(biāo)是其靈魂所在。那么如此受歡迎的本田汽車,其車標(biāo)有什么含義呢?接下來(lái)我就為大家介紹一下本田的車標(biāo)歷史。

1960年首次使用“h”商標(biāo)

本田的車標(biāo)歷史 寓意技術(shù)飛躍前途無(wú)量

其實(shí),本田的車標(biāo)歷史可以追溯到1960年,那一年“h”商標(biāo)首次在s500跑車上使用,“h”商標(biāo)伴隨本田賽車,在1965年墨西哥舉辦的世界f1汽車大賽上一舉奪冠,并在第二年的f2汽車大賽上取得勝利;更令本田輝煌的是在1967年取得了11冠軍。1969年,本田公司為突出鷹的形象,而使用了縱長(zhǎng)的“h”商標(biāo)。1980年,為了體現(xiàn)本田公司的年輕、技術(shù)先進(jìn)和設(shè)計(jì)新穎的特點(diǎn),決定使用形似三弦音箱的“h”商標(biāo),該商標(biāo)把技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)向上、經(jīng)營(yíng)有力、緊張感和輕松感體現(xiàn)得淋漓盡致。

本田宗一郎曾獲荷利獎(jiǎng)

本田的車標(biāo)歷史 寓意技術(shù)飛躍前途無(wú)量

美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)設(shè)有一種荷利獎(jiǎng),專門用于獎(jiǎng)勵(lì)那些在機(jī)械工程領(lǐng)域做出了杰出貢獻(xiàn)的人。迄今為止,該獎(jiǎng)項(xiàng)一共頒發(fā)過(guò)兩次--1936年獎(jiǎng)勵(lì)了有“汽車大王”之美稱的美國(guó)人亨利·福特;1980年獎(jiǎng)勵(lì)了日本人本田宗一郎。據(jù)此,人稱本田宗一郎為“日本的福特”。1991年8月5日,為世界汽車業(yè)留下了光輝一筆的本田宗一郎去世了。但他“三個(gè)喜悅”(購(gòu)買的喜悅、銷售的喜悅、制造的喜悅)的企業(yè)口號(hào)和“三個(gè)尊重”(尊重理論、尊重創(chuàng)造、尊重時(shí)間)的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)還會(huì)繼續(xù)發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

本田汽車文化大膽?yīng)毩?/h2>

本田的車標(biāo)歷史 寓意技術(shù)飛躍前途無(wú)量

本田汽車公司(hondamotor)是汽車行業(yè)的彼得·潘(peterpan)── 一家拒絕長(zhǎng)大的公司。作為世界上最年輕的以及少數(shù)幾家保持獨(dú)立的主要汽車制造商,本田一向喜歡我行我素。本田堅(jiān)決維護(hù)其創(chuàng)始人所倡導(dǎo)的獨(dú)立行事、快速行動(dòng)的企業(yè)文化,大膽地在全球戰(zhàn)略、產(chǎn)品概念以及可持續(xù)使用的資源等方面堅(jiān)持走自己的道路。當(dāng)習(xí)慣性思維促使汽車制造商們紛紛朝一個(gè)方向奔去時(shí),本田注意到了這一點(diǎn),于是便轉(zhuǎn)而向另一個(gè)方向進(jìn)發(fā)。

目前,本田最常見(jiàn)的車標(biāo)是由一個(gè)四角圓潤(rùn)的正方形與一個(gè)大寫的H組合而成的。在本田的車標(biāo)歷史中這個(gè)“H”標(biāo)除了代表本田拼音Honda中的第一個(gè)字母以外,還象形地代表了鷹的翅膀,意味著“飛躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無(wú)量”。