很多家庭都會選擇買一輛電動自行車，這是為什么呢？電動自行車的價格較為便宜，對于大部分家庭來說更容易負擔得起，同時電動自行車不需要大面積的車位來停放，占地面積更小，使用方便。那么，下面我們一起來看看2020年最新電動自行車標準以及相關政策吧！

2020年電動自行車標準

一、將對電動車進行速度限制，意味著今后電動車不能隨意超出限定的速度了，不然是違反相關規(guī)定的，現(xiàn)在限定為每小時不得超過25千米行駛速度。

二、在購買電動車的時候注意購買新國標的，不符合要求的不允許上牌的，購買車輛后需要上電動車牌，沒有車牌的將不能上路行駛，一旦被發(fā)現(xiàn)也是會被處罰。

三、現(xiàn)在電動車的重量由原來40kg調整到新國標的55kg，重量包含電池在內，這樣有效增加行駛時長。

四、電動車速度可以行駛到50千米每小時的，必須上牌照，這類車型歸為電動摩托管理。

五、電動車需要安裝有腳踏板并且還要防火、防水，沒有腳踏板是不允許上牌。

六、電動機功率從240KW提高到400KW。

七、不合標準的電瓶車不允許生產，消費者有權退貨超標車。

電動車超標的界定

新國標規(guī)定，電動自行車時速不大于25km/h，重量不大于55公斤，電機功率不大于400W，必須要有騎行腳踏功能，電池電壓要不大于48V，兩輪間的軸距要不大于1250mm,最大寬度不大于450mm，必須要滿足防火阻燃和防止篡改的要求，并且是全文強制要求。

目前全國的電動自行車生產標準由生產許可證制度轉為了更加嚴格的3C質量強制認證制度，也就是說，沒有經過3C認證的電動車都是屬于超標電動車范疇！

“舊國標”電動車處理方式

按照工信部要求，新標準正式實施后，對于消費者已經購買的不符合新標準的電動自行車，將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據有關法律規(guī)定和當?shù)貙嶋H情況，制定出妥善的解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內逐步化解。

由于電動自行車標準在不斷變化，因此有一些舊的電動自行車已經不能使用了，希望各位車主要牢記這一點，否則一旦出現(xiàn)了事故，自己就需要承擔相應的責任。與此同時，相關部門也公布了關于電動自行車的駕駛標準，駕駛電動自行車的用戶要及時進行查看，以免違反交通規(guī)則。