1、高速匯入點
從匝道進(jìn)入高速的會入口扣，是很多司機(jī)容易犯錯的地點。由于缺乏高速駕駛經(jīng)驗的車主會按照在市區(qū)道路的駕駛習(xí)慣，直接就直奔快速車道，這是很危險的駕駛行為。
正確方式：在匝道上開車全力加速到80km/h以上，在加速的過程中需要密切觀察后方路況，在恰當(dāng)時間打轉(zhuǎn)向燈并至行車道。在高速行駛經(jīng)過匯入口的時候，應(yīng)該選擇在左側(cè)快速車道行駛。如果萬一遇到低速匯入的車輛，在快速車道上的風(fēng)險要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于在行車道上的風(fēng)險。
2、服務(wù)區(qū)入口
在高速上連續(xù)開車2~3個小時候就需要進(jìn)服務(wù)器休息20分鐘以上，服務(wù)區(qū)的入口也是交通事故易發(fā)點，大家開車要小心有一些在右側(cè)車道上開著開著又不想進(jìn)服務(wù)器的車輛，還要預(yù)防在左車道上開車開著開著又突然想進(jìn)服務(wù)區(qū)的車輛。
正確方式：在服務(wù)區(qū)入口前方，開始要注意以下三點：1)增加和前車足夠的安全的跟車距離。2)進(jìn)服務(wù)區(qū)前要提前變道至最右側(cè)車道。3)不進(jìn)服務(wù)區(qū)的要提前變道至最左側(cè)車道。
3、服務(wù)區(qū)出口
服務(wù)區(qū)出口和高速入口處比較相似，車主需要主要注意車速過低匯入高速路面。
正確方式：兩者的不同之處在于高速入口匝道比較長，可以控制好和前車的車距，給自己留出足夠的加速的空間。
而服務(wù)區(qū)出口的匝道很短，如果有輛大車在你前面出去的話，應(yīng)該停下來等大車進(jìn)入高速之后，再加速匯入高速。
4、測速點
當(dāng)車主開車的時候，聽見導(dǎo)航播報前方有測速點的時候，大多數(shù)人都會關(guān)心自己是否超速。微信公眾號【便民車務(wù)查詢辦理】說，有很多車主即便自己沒有超速，也習(xí)慣在攝像頭前方剎踩腳剎車，此時如果三輛車都跟得比較近的話，第一輛車踩腳剎，第二輛車就得踩急剎車，第三輛車可能就得追尾了。
正確方式：經(jīng)過測速點的時候，車主要提前主動收油，拉開自己和前車的車距，要預(yù)防前車急剎車。除此之外，還需要避免在測速點附近超車。
5、隧道
在高速上的隧道入口處、隧道內(nèi)和隧道出口都是事故易發(fā)點，所以大家在開車的時候格外小心。
正確方式：在進(jìn)入隧道扣前要密切注意交警的提示，并按照提示要求規(guī)范行車。在隧道內(nèi)禁止變道和超車。出隧道扣的時候要注意防范因為光線突然變化對視力的影響，提前要采取必要的防范措施。
6、高速出口
高速出口的情況也服務(wù)區(qū)入口也有一定的相似之處，比如，要預(yù)防一些車主在臨近出口的時候突然從快速車道直奔出口。不同之處是錯過服務(wù)區(qū)入口的車主需要繼續(xù)前進(jìn)到下個服務(wù)區(qū)再進(jìn)，而錯過高速出口而緊急剎車、倒車甚至掉頭的人比比皆是，停在出口道路線上的車主找路也不在少數(shù)。
正確方式：注意事項有以下七點：
1)增加和前車足夠的安全的跟車距離；
2)不下高速的車主需要提前變道至最左側(cè)車道；
3)下高速的車主提前變道至最右側(cè)車道；
4)在高速出口附近避免超車，避免錯過出口；
5)避免在高速出口附近和其他車輛并行；
6)車主要下高速的話要提前減速，匝道大多數(shù)都是彎道，速度過快的話容易出事故。
7)錯過出口的請繼續(xù)走，不要倒車、緊急剎車和掉頭，可以前進(jìn)到洗衣歌路口下高速再開回來。
7、高速收費(fèi)站
在高速收費(fèi)站發(fā)生的交通事故大多和疲勞駕駛、大車剎車失靈有關(guān)。
注意事項：除了避免疲勞駕駛以外，還應(yīng)注意以下兩點：
1)在高速收費(fèi)站排隊的時候，要和前車保持一把方向能甩出的空間，并密切關(guān)注后方來車的情況。
2)盡量避免選擇和高速路口齊對面的收費(fèi)通道。
8、下高速后十公里
因為如果人在高速上開車的時間過長，視覺和心里上都會對高速上過快的速度形成習(xí)慣，這也是在高速上開車時間過長的心理慣性，所以在沒有封閉的市郊道路上開車如果繼續(xù)開到100km/h，很容易超速，另外一旦從叉道上突然竄出其他車輛和行人的時候，很容易發(fā)生交通事故。
正確方式：在下高速后，要及時按照道路上的限速標(biāo)志牌來調(diào)整自己的車速，也要提醒自己密切關(guān)注自己的時速表，避免因為心理慣性而超速，給自己帶來危險。
