提起騰勢(shì)品牌，首先想到的就是奔馳集團(tuán)的強(qiáng)大背書。騰勢(shì)雖然是國(guó)產(chǎn)品牌比亞迪旗下出生的子品牌，但有了奔馳的品質(zhì)保證，在新能源汽車領(lǐng)域可以說贏在了起跑線上。騰勢(shì)車系有哪些？目前主要開發(fā)出騰勢(shì)X系列。
奔馳合作打造電動(dòng)新能源
騰勢(shì)汽車是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國(guó)首個(gè)專注于電動(dòng)汽車的品牌，是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司所擁有的品牌，所以騰勢(shì)從出生擁有了德國(guó)血統(tǒng)和奔馳的品質(zhì)保障。騰勢(shì)車系有哪些？2019年11月，騰勢(shì)品牌再啟新程，完美結(jié)合了梅賽德斯-奔馳與比亞迪優(yōu)勢(shì)資源的騰勢(shì)X 正式上市
順暢動(dòng)力體驗(yàn)
和一般燃油車ECO模式偏慵懶的動(dòng)力體驗(yàn)不同，騰勢(shì)X的ECO模式表現(xiàn)的相當(dāng)輕快，保留了電動(dòng)車簡(jiǎn)單、直接的動(dòng)力特性，城市駕駛恰到好處。加上固定齒比單速變速箱不需要換擋，整個(gè)順暢的動(dòng)力體驗(yàn)是燃油車給不了你的。
極地操控系統(tǒng)
騰勢(shì)X并沒有傳統(tǒng)車上面的中央差速器，而是依靠P4位置的電機(jī)對(duì)后橋進(jìn)行單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。實(shí)際感受下來(lái)這套系統(tǒng)對(duì)車輛行駛的幫助是很有效的，它始終會(huì)將驅(qū)動(dòng)力分配給更強(qiáng)抓地力的車輪上，提高車輛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。
近年來(lái)，騰勢(shì)面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅是比亞迪、北汽、上汽等這樣的自主品牌，更有外資品牌以源源不斷地向市場(chǎng)投放新能源車型。騰勢(shì)汽車沒有放棄，在產(chǎn)品研發(fā)、測(cè)試、品牌銷售和服務(wù)上不斷突破。騰勢(shì)車系有哪些？目前騰勢(shì)唯一的車系X系列還在源源不斷地開發(fā)新車型，大家拭目以待。
