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    車標(biāo)百科汽車百科參數(shù)配置車身參數(shù) 文章內(nèi)容頁(yè)

    激光焊接車身,焊縫寬度控制在2mm以下(精準(zhǔn)可控)

    說(shuō)到激光焊接車身,很多車友想到的應(yīng)該就是簡(jiǎn)單的車身焊接方式,但是就是因?yàn)榭此坪?jiǎn)單,其實(shí)又暗藏很多技術(shù),下面就一起來(lái)研究一下激光焊接車身的相關(guān)常識(shí),感興趣的朋友可以一起來(lái)參與討論。

    什么是激光焊接車身

    激光焊接車身,焊縫寬度控制在2mm以下(精準(zhǔn)可控)

    激光焊接是采用高能量密度的激光為熱源照射在材料連接處,使其連接在一起,常見(jiàn)的有兩種:CO2激光和固體/光纖激光,焊接用的高功率激光都在紅外波段,肉眼是看不見(jiàn)的。普通的焊接都是點(diǎn)焊,通過(guò)一個(gè)一個(gè)得焊點(diǎn)把鋼板連接到一起。

    激光焊接車身特點(diǎn)

    激光焊接車身,焊縫寬度控制在2mm以下(精準(zhǔn)可控)

    精確可控、焊接變形小、焊接速度快等都是激光焊接的特點(diǎn),激光光斑直徑可以精確控制,由于激光焊接的能量很集中,從而熔化的材料少,需要的總熱量小,因此焊接變形小,焊接速度快,焊縫寬度可以控制在2mm以下。

    激光焊接車身更安全

    激光焊接車身,焊縫寬度控制在2mm以下(精準(zhǔn)可控)

    激光焊接比較精確,焊接的車身也是比較安全的,但是由于金屬母材短板的存在,激光焊接的車身和電阻點(diǎn)焊的車身對(duì)外表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)度幾乎沒(méi)有區(qū)別。因此激光焊接車身在受到外力的影響時(shí)并不會(huì)比電阻點(diǎn)焊車身更安全。

    通過(guò)以上的介紹,大家對(duì)激光焊接車身也有了一定的了解,在選擇車型的時(shí)候也可以自己分辨一下,不過(guò)這個(gè)是需要專業(yè)的朋友才能分辨出來(lái),大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)自己對(duì)汽車方便的常識(shí)還有很多不知道的。

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