本田汽車，經過多年奮斗，將它的汽車銷往了世界各地，不僅有經濟實惠的家用車，同時也有高檔的豪華轎車。那么，日本本田汽車創(chuàng)始人究竟是誰呢？他是如何一步步將本田汽車發(fā)揚光大的呢？讓我們一起來了解一下本田宗一郎的創(chuàng)業(yè)史吧！

本田汽車的引領者

簡單來說，本田宗一郎，是一名日本實業(yè)家，也是一名世界著名的企業(yè)家，更是日本本田汽車、日本本田技研工業(yè)株式會社、HONDA品牌的創(chuàng)始人。本田宗一郎是繼亨利·福特(Henry Ford)后，世界上第二個榮獲美國機械工程師學會頒發(fā)的荷利獎章的汽車工程師。

始終堅持多元化戰(zhàn)略

他知道必須走多元化產品戰(zhàn)略路線，才能在激烈的市場競爭中永遠立于不敗之地。在經營摩托車獲得成功以后，本田宗一郎于1962年開始涉足汽車生產 。他們利用在摩托車開發(fā)、經營中獲得的豐富經驗及大量資金，不顧一切地投入汽車開發(fā)，結果獲得極大成功:先后推出過"T360"型卡車、"S500"型轎車、"N360"型轎車等汽車產品。

其中"N360"型轎車成為過全球暢銷車；設計開發(fā)的CVCC發(fā)動機以及安裝此種發(fā)動機的汽車，因其控制排污效果好而于1975年在世界汽車界引起極大轟動，為公司贏得了不可計數的利潤及崇高商業(yè)聲譽。

具有冒險精神的實干家

本田宗一郎作為一個技術員出身的實業(yè)家，不僅有著極其旺盛的創(chuàng)造熱情和能力，而且還有一種與眾不同的超凡預見能力及冒險精神。他于1948年9月親自主持研制了雙缸98毫升、1.7千瓦(2.3馬力)的"D型"發(fā)動機，并以此為基礎推出了"本田-夢幻D型"摩托車。1951年又主持研制了性能更好的四沖程"E型"發(fā)動機及"本田-夢幻E型"摩托車。這兩種摩托的銷售都獲得了成功，為公司贏得了利潤。

可以看出，本田宗一郎在日本是非常有名氣的企業(yè)家。他雖然是技術員出身，但是他卻有著極強的領導能力和預見能力。目前，本田汽車已經成長為世界一流豪華汽車品牌，不僅擁有較強的技術實力，而且成為了許多車迷鐘愛的汽車品牌。