歷史 – RUF汽車(chē)有限責(zé)任公司 - 70多年以來(lái)，RUF的名字和汽車(chē)性能專(zhuān)家聯(lián)系在一起。RUF以其作為汽車(chē)制造商和保時(shí)捷汽車(chē)性能改裝商的技能享有盛譽(yù)。
1939, Alois Ruf一世在德國(guó)Pfaffenhausen創(chuàng)建了"AUTO-RUF"公司，用做一般性服務(wù)車(chē)庫(kù)。在20世紀(jì)60年代，這公司在保時(shí)捷售后服務(wù)和修復(fù)上積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
第一輛由RUF改裝的保時(shí)捷車(chē)型于1975年亮相。兩年后，一輛帶有渦輪引擎的911由RUF擴(kuò)容到了3.3升。此舉的成功在于啟用了更大的活塞，帶來(lái)了性能的顯著提升，從260到303制動(dòng)馬力。輸出功率由RUF五級(jí)變速器樣機(jī)傳動(dòng)到后軸。這也成為RUF生產(chǎn)和聲譽(yù)的支柱產(chǎn)品發(fā)展的第一步。
隨著RUF在性能增強(qiáng)上名望的提升，性能升級(jí)的訂單也逐步增多。為適應(yīng)日漸 增多的消費(fèi)者需求， RUF 在 1981年推 出了他們自主擁有的五級(jí)變速器。同年， RUF 從德國(guó)政府處拿到了夢(mèng)寐以求的制造商證書(shū)。這 一證書(shū)給予了RUF 從此以后作為制造商的榮譽(yù)，一個(gè)將 RUF完全區(qū)別于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特征。
公司的第一輛車(chē)RUF BTR問(wèn)世于1983年，代表著RUF對(duì) 于911引擎升級(jí)的巔峰之作。這一車(chē)型帶有 3.4升渦輪引 擎，能達(dá)到374制動(dòng)馬力和五級(jí)變速，在窄車(chē)身和Turbo 車(chē)身都可實(shí)現(xiàn)。
RUF CTR高速運(yùn)動(dòng)車(chē)于1987年拿到普通路 面使用證書(shū)。聲名在外的469制動(dòng)馬力雙 渦輪雙門(mén)轎車(chē)“黃鳥(niǎo)”以342千米/小時(shí)的 速度在Nardo跑道上打破了世界成品車(chē)最高時(shí)速。同年， RUF汽車(chē)有限責(zé)任公司成為在美國(guó)政府安全和環(huán)境雙方面 （美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局EPA 和美國(guó)交通部DOT）都獲取批準(zhǔn)認(rèn)可的制造商。
產(chǎn)品研發(fā)仍在繼續(xù)，CTR和BTR開(kāi)始可配 置RUF的六級(jí)變速器。RUF在1991年推出 了18英寸的輪胎。1996年，新的CTR2問(wèn) 世。帶有3.6升引擎，520制動(dòng)馬力，時(shí) 速最高可達(dá)340千米/小時(shí)。CTR2仍包括IRC或集成的防滾 架，以增加額外的安全性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
水冷996和Boxster車(chē)型的問(wèn)世為RUF產(chǎn)品帶來(lái)了新的前景。 RUF 3400 S于1999年在德國(guó)埃森改裝車(chē)展上公諸于眾， 將馬力提升擴(kuò)展到了Boxster行列。3400 S輸出功率為 310制動(dòng)馬力。
2004年，395制動(dòng)馬力RUF RGT問(wèn)世。為美國(guó) 市場(chǎng)制造的RGT 還原了1973年911 Carrera的 理念和精髓：重量輕的結(jié)構(gòu)和自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)尾 擾流板的設(shè)計(jì)依據(jù)是1973年“鴨尾巴”風(fēng)尚的運(yùn)動(dòng)款RGT。
在2004年德國(guó)埃森改裝車(chē)展上，RUF推出了RUF Rt 12。 這款RUF Turbo基于997 Carrera，有650制動(dòng)馬力，3.8 升雙渦輪引擎。
2005年，RUF和STUDIOTORINO聯(lián)合推出了RUF RK Spyder。 3.8升壓縮（增壓）引擎，420制動(dòng)馬力的輸出功率。 2006年，在加利福尼亞誕生了世界頂級(jí)帶STUDIOTORINO 底盤(pán)，3.8升壓縮引擎，440制動(dòng)馬力的RUF RK Coupé\u12290X
2005年，RUF汽車(chē)有限責(zé)任公司成為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) (VDA)附屬企業(yè)。
2007年推出的RUF CTR 3的技術(shù)亮點(diǎn)為：700制動(dòng)馬力的 雙渦輪增壓，中置引擎搭配循序換檔的六速變速箱。中 置引擎設(shè)計(jì)提供了卓越的平衡性和靈活的處理，而更長(zhǎng) 的軸距確保了高速行駛時(shí)更好的穩(wěn)定性。 2007年5月， RUF Rt 12在德國(guó)《汽車(chē)運(yùn)動(dòng)》雜志有關(guān)超級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的 讀者選擇中，排在了布加迪威龍16.4 Veyron和法拉利 599 GTB的前面。
為慶祝RUF成為國(guó)際授權(quán)汽車(chē)制造商25周年， RUF制造了3400 K 版本模型 – 一輛有兩種 車(chē)身可供選擇的壓縮運(yùn)動(dòng)車(chē)：雙門(mén)小轎車(chē)Coupé和敞篷雙 人跑車(chē)Roadster。
2008年，RUF推出了首款德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)：eRUF。2009年3 月，緊接著的是下一條轟動(dòng)社會(huì)的爆炸新聞：eRUF Roadster跑車(chē)。eRUF Roadster和西門(mén)子合作開(kāi)發(fā)。輸出 功率為270千瓦（367制動(dòng)馬力），并能提供 超過(guò)900牛頓米的驚人扭矩。從0加速到100 千米/小時(shí)僅需5秒，最高速度可達(dá)250千米/ 小時(shí)。
Rt 12 S問(wèn)世于2009年，擁有先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)集成防滾架和陶 瓷制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備。雙渦輪引擎的輸出功率升級(jí)到了685制 動(dòng)馬力，比非常成功的Rt 12還多出了35制動(dòng)馬力。陶瓷 制動(dòng)系統(tǒng)和集成防滾架是標(biāo)準(zhǔn)。Rt 12 S是旨在日常使用 的超級(jí)運(yùn)動(dòng)汽車(chē)，有著前所未有的360千米/小時(shí)的最高 速度和880牛頓米的最大扭矩。通過(guò)Rt 12 S，RUF試圖使性能更臻完美。
RUF汽車(chē)在2010日內(nèi)瓦汽車(chē)展上震驚了整個(gè)汽車(chē)性能協(xié)會(huì)。 RUF宣布了下一代的RGT，那就是RGT-8。這一引人注目的 車(chē)型由RUF全新設(shè)計(jì)的V8引擎供力，帶180曲軸。4閥球形 排列在一起，和多點(diǎn)燃油噴射一同確保了最佳混合狀態(tài)。 同時(shí)，干油底殼式滑油系統(tǒng)提供了必要的潤(rùn)滑。輕便的 4.5升V8引擎是一個(gè)非常緊湊的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)404千瓦 (550制動(dòng)馬力)@8500分鐘轉(zhuǎn)數(shù)和最大500牛頓米@5400分 鐘轉(zhuǎn)數(shù)的扭矩。
RUF汽車(chē)有限公司在專(zhuān)門(mén)針對(duì)保時(shí)捷品牌的車(chē)輛已有近五十年的經(jīng)驗(yàn)。 隨著多年來(lái)取得的經(jīng)驗(yàn)，RUF已用它那標(biāo)志性的斯圖加特品牌榮獲全球首屈一指的榮譽(yù)。這段歷史的一個(gè)延伸是讓保時(shí)捷和RUF之間的關(guān)系更加緊密。
保時(shí)捷位于Pfaffenhausen（PSZ）的維修中心在2011年1月10日正式營(yíng)業(yè)。專(zhuān)用PSZ陶瓷工廠將針對(duì)保時(shí)捷車(chē)輛提供服務(wù)和維護(hù)，從保時(shí)捷駕駛者的角度精選銷(xiāo)售，并采用最先進(jìn)的電子車(chē)輛診斷系統(tǒng)。
平面服務(wù)面積達(dá)780平方米，配備五液壓汽車(chē)電梯，以及配件倉(cāng)庫(kù)，電子測(cè)試測(cè)量，輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配件維修服務(wù)站。
RUF團(tuán)隊(duì)不僅僅能為保時(shí)捷新車(chē)型提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)，并且要對(duì)保時(shí)捷全線新老產(chǎn)品提供服務(wù)。
在2011年3月1日在日內(nèi)瓦汽車(chē)展上，RUF汽車(chē)推出新款Rt系列，Rt 12 R Coupe 敞篷跑車(chē)。這款車(chē)自豪地宣布，它的德國(guó)血統(tǒng)，身穿傲慢的配色和德國(guó)三色旗是一致的。在Rt 12 R可以超過(guò)730hp版本的boxer6的液體冷卻系統(tǒng)。它同時(shí)擁有后輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)集成防滾架和陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)。
RUF不僅是作為一家汽車(chē)制造商，更是作為高端車(chē)整修
以及對(duì)經(jīng)典RUF和保時(shí)捷車(chē)型重組方面的專(zhuān)家，樹(shù)立了他的威望。
